Itaberaí - GO
(62) 9 9843-1914
(62) 9 9843-1914
Jki-instagram-1-light
Whatsapp
Sobre nós
Serviços
Simulado
Contato
Menu
Sobre nós
Serviços
Simulado
Contato
Seja Habilitado
SIMULADO
Responda esse formulário para desbloquear o próximo.
Welcome to your SIMULADO
1.
Os primeiros socorros são as primeiras providências tomadas no local do acidente que visam:
aplicar medicamentos que ajudarão a recuperação dos acidentados em uma semana
salvar a vida humana, aliviar dores e evitar complicações em feridos e acidentados
curar as pessoas acidentadas, diminuindo suas dores e complicações
realizar procedimentos de enfermaria, o que dispensará o apoio médico posterior
restabelecer as pessoas, para que continuem aproveitando a viagem a bordo
None
2.
O balizamento que indica perigo isolado, possui as cores:
branca e preta em listas horizontais
branca e encarnada em listas verticais
preta e encarnada em listas horizontais
encarnada e amarela em duas metades
preta e encarnada em listas verticais
None
3.
A âncora mais comum, a bordo das embarcações de esporte e recreio, é a:
Fateixa
bruce
busca-vida
danforth
almirantado
None
4.
Em caso de hipotermia, após aplicarmos os primeiros socorros, devemos deixar o paciente em posição de restabelecimento que será:
deixar a vítima deitada em decúbito dorsal
deixar a vítima sentada e com a cabeça ereta e bem mais alta que o resto do corpo
deixar a vítima deitada em decúbito ventral, levemente inclinada para o lado
colocar a vítima deitada de lado e com a cabeça mais baixa que o corpo
deixar a vítima à vontade para que ela encontre, por si, a posição mais confortável
None
5.
As coletes salva-vidas infláveis devem ser enchidos:
ao iniciar a viagem
quando já dentro da água
somente depois que entrar na balsa
antes de abandonar a embarcação
antes de pular na água
None
6.
Qual a frequência ideal de compressão e descompressão do peito, na massagem cardíaca externa?
69 vezes por minuto
30 vezes por minuto
60 vezes por minuto
120 vezes por minuto
50 vezes por minuto
None
7.
Na intoxicação por gases a pele assume a cor:
azulada
avermelhada
acinzentada
amarelada
esverdeada
None
8.
Segundo a RLESTA, a navegação realizada entre portos brasileiros e estrangeiros é:
loxodrômica
costeira
longo curso
cabotagem
ostodrômica
None
9.
Na sinalização fluvial, entende-se por margem esquerda a margem:
situada a bombordo da embarcação
situada do lado direito do fluxo da corrente
situada do lado esquerdo de quem sobe o rio
situada do lado esquerdo de quem desce o rio
situada a boreste da embarcação
None
10.
Nos casos de ingestão de substâncias corrosivas, cáusticos em geral e derivados de petróleo, diluir ou neutralizar essas substâncias pela ingestão de:
azeite
xarope de ipeca
água ou leite
chá preto ou café
xarope de boldo
None
11.
O proprietário de uma embarcação foi multado e não concordou com a infração, e fez um pedido de reconsideração, quantos dias de prazo ele tem para fazer este pedido a Autoridade Marítima?
30 dias
10 dias úteis
5 dias úteis
15 dias úteis
120 dias
None
12.
É facultativo marcar (afixar ou pintar) o nome do barco no costado para apenas:
as embarcações para fins comerciais
as embarcações miúdas
as embarcações estrangeiras em águas nacionais
os barcos de órgãos oficiais do governo
os barcos de fiscalização da Autoridade Marítima
None
13.
Dois apitos curtos significam:
embarcação em visibilidade restrita
embarcação fundeada em visibilidade restrita
estou guinando para bombordo
estou dando máquinas atrás
estou guinando para boreste
None
14.
São atitudes certas, com relação a vítima de grandes hemorragias:
desapertar o torniquete, depois de 30 minutos e reapertá-lo, independentemente de ter parado a hemorragia
dar líquidos enquanto estiver inconsciente e mantê-la agasalhada
não dar líquidos enquanto estiver inconsciente e mantê-la agasalhada
nunca desapertar o torniquete, enquanto a hemorragia estiver escorrendo
verificar se ela respira e fazer massagem cardíaca externa
None
15.
Um infrator, após o recebimento do auto de infração, pode apresentar sua defesa num prazo de:
12 dias
10 dias
20 dias
15 dias
5 dias
None
16.
Para estancarmos uma hemorragia devemos:
abaixar a parte do corpo ferida
cobri-la com panos limpos
preparar uma tala
pressionar o local com um pano grosso
colocar água morna sobre o ferimento
None
17.
Na atmosfera, a tendência do ar é se posicionar:
Acima do ar quente
Acima do ar frio
Ar ocluso
Ar rarefeito
Nenhuma das respostas acima
None
18.
Extintores utilizados em incêndios classe “D” são identificados por meio:
um quadrado vermelho
triangulo amarelo
uma estrela amarela
um círculo azul
um triangulo verde
None
19.
É a medida vertical entre o convés principal e o fundo do barco (quilha):
contorno
pontal
calado
costado
boca
None
20.
Conduzir embarcação em estado de embriaguez ou após uso de substância entorpecente ou tóxica, quando não constituir crime previsto em lei, acarretará a suspensão do Certificado de Habilitação em até:
noventa dias
trinta dias
cento e vinte dias
sessenta dias
cento e oitenta dias
None
21.
Uma embarcação miúda só poderá ser classificada para navegação do tipo:
Oceânica
Costeira
Interior
mar aberto
longo curso
None
22.
Um barco com pesos bem distribuídos a bordo navegará com mais segurança. Nesta situação o barco está:
trimado
adernado
derrabado
alquebrado
abicado
None
23.
Em caso de hipotermia, após aplicarmos os primeiros socorros, devemos deixar o paciente em posição de restabelecimento que será:
deixar a vítima deitada em decúbito dorsal
deixar a vítima sentada e com a cabeça ereta e bem mais alta que o resto do corpo
deixar a vítima deitada em decúbito ventral, levemente inclinada para o lado
colocar a vítima deitada de lado e com a cabeça mais baixa que o corpo
deixar a vítima à vontade para que ela encontre, por si, a posição mais confortável
None
24.
O colete salva-vidas a ser utilizado por um motonauta pilotando uma moto aquática deve ser um:
colete de cor visível
colete salva-vidas classe V, certificado conforme previsto na NORMAM 05/DPC
colete salva-vidas destinado ao uso nas embarcações na navegação costeira
colete salva-vidas classe II, certificado conforme previsto na NORMAM 05/DPC
colete salva-vidas classe III, certificado conforme previsto na NORMAM 05/DPC
None
25.
A temperatura mínima na qual um combustível desprende gases suficientes para serem inflamados por uma fonte externa de calor, mas não em quantidade suficiente para manter a combustão chama-se:
ponto de fulgor
ponto de ebulição
ponto de orvalho
temperatura de ignição
ponto de detonação
None
26.
Qual é o movimento da brisa marítima e brisa terrestre e em que horário?
brisa marítima do mar para terra, a tarde e brisa terrestre da terra para o mar, pela manhã
brisa marítima do mar para terra, a tarde e brisa terrestre da terra para o mar, à noite
brisa marítima da terra para o mar, pela manhã e brisa terrestre do mar para terra, à noite
brisa marítima do mar para terra, pela manhã e brisa terrestre da terra para o mar, à noite
brisa marítima do mar para terra, a noite e brisa terrestre da terra para o mar, pela manhã
None
27.
Os ventos sopram de um centro de alta pressão para um centro de baixa pressão, mas não de forma direta, mas de forma curva, em virtude do movimento de rotação da terra. A esse fenômeno chamamos de:
Escala Beaufort
Ciclone
Furação
Força centrifuga dos ventos
Força de Coriolis
None
28.
Segundo o artigo 4º da Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário (LESTA), a autoridade marítima tem poderes para criar normas complementares para regulamentar diversos aspectos da navegação. Estas Normas da Autoridade Marítima são chamadas de:
NORTEC
RTM
NORMAM
NPCP
NORIP
None
29.
A fim de melhorar o conforto da vítima com fratura na perna, a melhor posição que a perna deve ser imobilizada é:
dobrada
esticada
em qualquer posição
não há preocupação quanto a posição
na posição que quebrou
None
30.
Caso a irregularidade determinante da apreensão da embarcação não seja sanada no prazo devido, a embarcação:
será expropriada
será leiloada ou incorporada aos bens da União
não poderá mais navegar
terá sua inscrição cancelada
será desmanchada
None
31.
Com corrente de proa a desatracação fica mais fácil:
folgando-se todos os cabos, largando-se a embarcação ao efeito da corrente
folgando-se primeiro os cabos de ré, mantendo-se os cabos de vante apertados
folgando-se todos os cabos, largando-se a embarcação ao efeito do vento e da corrente
folgando-se primeiro os cabos de vante, mantendo-se os cabos de ré apertados
esperando-se o efeito da corrente cessar, para dar inicio a manobra da embarcação
None
32.
O tempo que uma embarcação leva para afundar depende da sua:
reserva de flutuabilidade e da densidade da água
estabilidade e densidade da água
reserva de flutuabilidade e da extensão da avaria
estabilidade e do funcionamento dos geradores
reserva de flutuabilidade e do tempo na área
None
33.
Sobreviventes de naufrágios durante a Segunda Guerra Mundial apontam o óleo flutuante como origem das maiores dificuldades para o salvamento. Para evitar todos os inconvenientes causados por ele como: elevado risco de sufocação pela irritação das vias respiratórias; e até mesmo de cegueira pela violenta ardência nos olhos, deveremos:
mergulhar a sota vento
boiar e deixar a correnteza nos levar
nadar por baixo da água até sair fora do óleo
nadar na direção do vento
mergulhar sobre a mancha de óleo
None
34.
No balizamento de uma hidrovia um sinal “X” na margem do rio, significa:
seguir meio do canal
seguir margem
trocar de margem
bifurcação de canal
perigo isolado
None
35.
A temperatura na qual uma parcela de ar com pressão e conteúdo de vapor d’água constantes torna-se saturada quando resfria é chamada de:
ponto de saturação
ponto de orvalho
ponto de congelamento
ponto de ebulição
ponto de fulgor
None
36.
É comum se ter incêndios a bordo decorrente de material elétrico mal especificado como:
cabos elétricos antichama
disjuntores bem dimensionados
disjuntores com dupla finalidade
disjuntores antichama
disjuntores que provocam grandes centelhas
None
37.
Em uma embarcação atracada, em que situação nós precisamos manter alguém cuidando das espias para ir aumentando ou diminuindo seu comprimento:
quando estiver em local com muita correnteza
quando estiver em locais de grande amplitude de maré
quando estiver em locais de pouca profundidade
quando estiver em locais onde haja perigo de furto/roubo
quando estiver em locais de grande profundidade
None
38.
O apito curto tem a duração de:
4 a 6 segundos
1 minuto
3 segundos
1 segundo
2 segundos
None
39.
Segundo a RLESTA, a infração e seu autor material serão constatados:
normalmente no momento em que for praticada a infração
até 24 horas depois de praticada a infração
até 7 dias depois de praticada a infração
no momento em que for praticada, mediante apuração posterior ou mediante Inquérito Administrativo sobre Fatos da Navegação (IAFN)
somente no momento em que for praticada a infração
None
40.
A melhor maneira de saltar na água, utilizando o colete salva-vidas, é com:
as pernas esticadas e os pés juntos
a mão direita no nariz e os pés separados
os pés juntos e os pés separados
de cabeça protegendo o rosto
as pernas abertas, a mão direita no nariz e a mão esquerda no ombro
None
Time's up
Fazer outro simulado